Im Winter bleibt die Arbeit in der Werkstatt nicht liegen: Das Schneeschild muss fertig werden, das Tor braucht eine neue Halterung, das Geländer eine Reparatur. Schweißen bei Kälte ist kein Problem, wenn du ein paar Dinge beachtest. Kaltes Metall, Feuchtigkeit und Wind wirken sich nämlich direkt auf die Qualität der Naht aus. Hier erfährst du, ab welcher Temperatur es kritisch wird und wie du sauber schweißt, auch in der ungeheizten Garage.
Das Wichtigste in Kürze
- Ab etwa +5 °C abwärts solltest du den Nahtbereich vorwärmen, auf ungefähr handwarm.
- Feuchtigkeit ist der größere Feind als die Kälte: Kondenswasser auf dem Werkstück und feuchte Elektroden führen zu Poren und Rissen.
- Wind bläst beim MAG- und WIG-Schweißen das Schutzgas weg. Draußen helfen Windschutz, Fülldraht oder E-Hand-Schweißen.
- Langsam abkühlen lassen, nie mit Wasser oder Druckluft abschrecken.
- Gerät und Gasflasche nicht sofort aus der Kälte ins Warme und gleich einschalten.
